Kazuyoshi Sanwa

 Kazuyoshi Sanwa

Representative of the Synagic Group, which provides business back office solutions based in California, USA. In his private life, he is involved in entrepreneurship training programs at universities through NGO activities. Lives in Beverly Hills, California with his family.

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零碳飛行的使命

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  兩個 600 加侖的油箱，充滿了紫色、粉色和橙色的時髦復古現代漩渦，突破了灰色機械的海洋。 在附近，一個動力總成試驗台以纏繞在藍色金屬框架上的一團電線散佈在整個工作站中。 乍一看，這個位於洛杉磯地區的小型機場機庫的工業畫廊並不具有遠見。 但如果 Nick Eremenko 得逞的話，這個不起眼的工程測試廚房將帶來一場航空革命和對抗全球變暖。   雖然它涉及氫動力飛行，但這並不是什麼新鮮事。 第一架實驗性氫動力飛機於 1988 年首飛，從初創公司到跨國公司現在都在應對商業機隊面臨的挑戰。 新穎的是重新考慮航空的氫氣輸送。 Eremenko 和 Universal Hydrogen (UH) ——清潔航空先驅兼首席執行官與總法律顧問 Jon Gordon 共同創立的三年初創公司——正在解決缺失的物流問題，以使無碳飛行在經濟上可行。   真正的障礙將是說服行業加入：到 2025 年使系統獲得 FAA 商業服務認證； 然後在波音和空客鎖定下一代噴氣客機的設計之前及時改造足夠小的機隊以證明這種方法。 “我們所做的一切都是為了這個目標，”他說。 但首先是 3 月 2 日的首次試飛，當時一架改裝後的 Dash-8 飛機披著同樣鮮豔的顏色，加上公司的北極熊吉祥物，從華盛頓摩西湖的格蘭特縣國際機場起飛 20 分鐘。   Dash 8 和 ATR-72 型號是 40-60 座飛機，飛行距離可達 600 英里，占區域渦輪螺旋槳飛機市場的最大份額，組合飛機數量超過 2,400 架。 UH 有航空公司訂單改造該市場約 10% 的市場，並希望解決其中的一半問題。 大多數支線航空旅行（佔航空排放量的 7% ）脫碳可能會影響窄體飛機——通常可容納 150-200 名乘客並飛行跨大陸和偶爾跨大西洋航線的單通道航空公司。   波音和空中客車正在重新考慮這些模型，以便在 2030 年代中期推出時提高效率、改善乘客體驗並實現更清潔的排放。 Eremenko （他本人是空客前首席技術官）希望他們能在 2028 年左右完成這些設計，並希望 UH 在他們完成時做好準備。 窄體機及其航班的絕對數量佔所有航空排放量的 51% 。 “如果我們在 2030 年代...
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您可以使用 ChatGPT 創建自定義求職信模板。 就是這樣

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  求職信可能是求職過程中最受詬病的一步。 但招聘經理繼續要求他們。 雖然有些人預測求職信是一種垂死的做法，但其他人則表示他們會留在這裡。 問題仍然存在：您如何寫一封幫助您找到工作的求職信？   在超過 25 年的時間裡，我一直是一名獵頭顧問和高級管理人員。 今天，我為高級管理人員和董事會成員撰寫簡歷。 我理解求職信的方式。 但最近我求助於 ChatGPT ，看看它能提供什麼幫助。 我想創建一個求職信模板：   通過快速自定義適用於您的所有應用程序 告訴收件人您為什麼要給他們寫信 描述您加入收件人公司的動機 證明你有資格和討人喜歡 呼籲採取行動進行採訪 我嘗試了一種流行的方法，您可以向 ChatGPT 提供您的簡歷和職位發布，並要求它寫一封求職信。 我得到了難以編輯的結果。   以下是我使用 ChatGPT 分三步創建求職信模板的方法：   1. 創建您可以自定義的求職信模板 您可以要求 ChatGPT 使用您的簡歷和職位發布創建求職信。 但是，我建議給 ChatGPT 一個很好的求職信示例和提示：“根據以下文本創建工作申請求職信模板。 不要使用興奮或熱情這樣的詞。”   ChatGPT 可以消化一封示例求職信，分解其結構，並為您提供一個模板。   2. 編輯和改善基調 然而，這個模板感覺很生硬，所以我將它的主體連同這個提示一起粘貼到一個新的 ChatGPT 請求中：“讓寫這封信的人看起來更討人喜歡。”   我也很高興地看到，當我填寫模板的空白並通過 Open.ai 的文本分類器運行這封信時，它無法檢測到它是由 ChatGPT 編寫的，並說，“分類器認為文本不太可能是 AI- 生成。”   3. 解決任何就業缺口 最後，我向 ChatGPT 尋求幫助解決就業差距，提示如下：“為 [ 原因 ] 造成的就業差距寫一封求職信解釋。”   這是我使用 ChatGPT 的建議寫的兩封求職信後記：   附言 你會注意到我簡歷上的就業差距。 我休息了一段時間來照顧一位有醫療問題的家庭成員。 我很感激我能在那裡陪伴...
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禮來 (Eli Lilly) 正在大幅削減胰島素價格：這是要知道的

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  週三宣布的這些舉措有望為一些糖尿病患者帶來重大緩解，他們每年可能面臨超過 1,000 美元的胰島素費用以維持生存。 禮來（ Lilly ）的變化也發生在立法者和患者權益倡導者向製藥商施壓，要求它們對飆升的價格採取行動之際。   禮來表示，將從 10 月開始的第四季度，將其最常用的處方胰島素 Humalog 和另一種胰島素 Humulin 的標價下調 70% 。 標價是製藥商最初為產品設定的價格，而沒有保險或有高免賠額計劃的人有時不得不支付。 禮來公司首席執行官大衛里克斯週三表示，他的公司正在做出這些改變，以解決影響患者最終為其胰島素支付價格的問題。   他指出，禮來（ Lilly ）公司提供的定價折扣通常不會通過保險公司或藥房福利經理到達患者手中。 高免賠額覆蓋範圍可能會導致藥房縣的大筆賬單，尤其是在免賠額更新的年初。   “我們知道當前的美國醫療保健系統存在漏洞，”他說。 “這使得像糖尿病這樣的棘手疾病更難控制。”   患者權益倡導者長期以來一直呼籲降低胰島素價格，以幫助沒有保險的人，他們不會受到與保險範圍相關的價格上限的影響。 研究藥物成本的范德比爾特大學健康政策教授 Tracie Dusetzina 說，禮來公司的計劃削減“實際上可以提供一些實質性的價格緩解”。 她指出，這些舉措可能不會對 Lilly 產生太大的財務影響，因為胰島素更老，而且有些已經面臨競爭。   禮來公司週三還表示，將從 5 月開始將其授權仿製藥 Humalog 的價格降至每瓶 25 美元。 禮來還於 4 月推出了一種生物仿製胰島素，以與賽諾菲的 Lantus 競爭。   Ricks 說，保險公司和藥房系統實施降價需要時間，因此該製藥商將立即將不在 Medicare 處方藥計劃範圍內的人的每月自付費用限制在 35 美元。   該製藥商表示，該上限適用於有商業保險的人和大多數零售藥店。   禮來公司表示，沒有保險的人可以在其 InsulinAffordability.com 網站上找到儲蓄卡以獲得相同金額的胰島素。 聯邦政府在 1 月份開始將這一上限適用於通過其醫療保險計劃覆...
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